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Von ein paar Schreckensmomenten inspiriert, ging ich vor Kurzem auf die Suche nach einer Möglichkeit, die Sicherheit im Bereich des toten Winkels zu erhöhen. Da das Aufkleben von konvexen Zusatzspiegeln zum Einen vom TÜV nicht gern gesehen wird und zum Anderen nicht zu meinen Spiegeln passte, informierte ich mich über die wenigen verfügbaren stromgetriebenen Varianten.  Wichtig war mir zudem, dass es sich nicht um ein Kamerasystem handelt, um möglichen Diskussionen mit der Rennleitung aus dem Weg zu gehen (Stichwort "Dashcam" und die rechtliche Situation, gerade auch im Ausland). Der Innovv Third-Eye Totwinkelwarner hat meine Erwartungen dabei absolut erfüllt und sich als eine unverzichtbare Ergänzung für meine Ausrüstung erwiesen - auch preislich ist das System durchaus attraktiv.

Design

Das Design ist schlank und modern, sodass es sich nahtlos in das Erscheinungsbild meiner R1250GS einfügt. Ich habe mich dabei für die Mirror-Version entschieden, bei der man die Signalgeber einzeln am Motorrad platzieren kann. Es steht aber auch eine Watch-Version zur Verfügung, bei der alle Signale in einem einzigen Gehäuse untergebracht sind.

Funktionalität

Die Leistung des Innovv Third-Eye ist genau wie beworben: Sobald sich ein Fahrzeug im toten Winkel befindet, warnt mich das System sofort und zuverlässig akustisch sowie über die Signalgeber. Die Signale sind deutlich und gut wahrnehmbar, sodass ich stets sicher unterwegs bin. Besonders bei dichterem Verkehr oder auf mehrspurigen Straßen hat mir der Totwinkelwarner schon mehrmals geholfen, potenzielle Gefahren frühzeitig zu erkennen. Auch bei direkter Annäherung eines Fahrzeugs von hinten wird eine Warnung (dann mit beiden Signalgebern) ausgegeben. Das akustische Signal kann man übrigens per Tastendruck deaktivieren.

Montage

Die Installation des Systems war überraschend einfach und unkompliziert. Die Anleitung war klar und verständlich, und ich konnte den Totwinkelwarner problemlos an meinem Motorrad anbringen. Natürlich sollte man handwerklich nicht unbegabt sein, das nötige Werkzeug besitzen und zumindest wissen, wie ein Drehmomentschlüssel anzuwenden ist. Bei der Montage hat mir das Installationsvideo von dieser Seite ungemein geholfen. Zum Anschluss an das Bordnetz habe ich den genialen Stromverteiler Thunder Box von Heal Tech verwendet - damit wird das teils komplizierte bzw. fehlerträchtige Abgreifen des Zündungsplus unnötig. Zusammen mit dem recht kleinen Third Eye Steuergerät lassen sich beide Geräte trotz des knapp bemessenen Platzes unter der Sitzbank einer R1250GS platzieren.

Für das Radarmodul habe ich seitlich ein passendes Loch in die Gepäckbrücke für das Vario Topcase gebohrt und die Halterung des Radars mittels Schraube und selbstsichernder Mutter befestigt. Das war nötig, da ich die BMW Werkzeugtasche unterhalb der Gepäckbrücke verwende und das Radarmodul damit nicht mittig platzieren konnte. Von der Funktion her ergibt sich daraus aber keine Verschlechterung - auch das Topcase lässt sich weiterhin problemlos aufsetzen.

Eigenschaften

• Großes Sichtfeld:
  150° horizontaler Erfassungswinkel maximiert die Erfassungsreichweite, was dem Fahrer mehr Zeit zum Reagieren gibt.
• Hohe Präzision:
  Das Radar ist mit einem 77-GHz-Sensor ausgestattet, der es dem System ermöglicht, eine hervorragende Leistung in Bezug auf Entfernungsauflösung, Geschwindigkeitsmessung und Genauigkeit zu erzielen.
• Langlebig und flexibel:
  Das hochwertige Gehäuse aus Aluminiumlegierung bietet eine stabile Leistung in rauen Umgebungen wie Temperaturen von -40°C bis +80°C.
• Bis zu 64 Ziele:
  Durch die gleichzeitige Erkennung von 64 Zielen in einer maximalen Erkennungsreichweite von 50m erhält der Fahrer mehr Zeit für eine schnelle Reaktion, um einen Unfall zu vermeiden.
• Einfache Installation:
  Dank der kleinen und kompakten Größe lässt sich das Produkt ganz einfach installieren.
• Schutzart:
  Schutzart IP 67, hervorragende Leistung gegen Wasser, Staub und in Umgebungen mit hohen und niedrigen Temperaturen.

Zuverlässigkeit

Seit der Installation hat mich der Innovv Third-Eye Totwinkelwarner nicht im Stich gelassen. Die Technologie arbeitet präzise und zuverlässig, auch bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Das System trägt dazu bei, dass ich mich sicherer fühle und mich besser auf den Verkehr konzentrieren kann.

Kauf

Erworben habe ich das System direkt auf der Innovv-Website, da mir dort vom Support auf Nachfrage angeboten wurde, bei Kauf eine Version ohne akustische Signalgabe (auf die ich verzichten wollte) ohne Aufpreis anzufertigen und zuzusenden. Neuerdings ist das Gerät aber auch bei Amazon im Programm.

Fazit

Der Innovv Third-Eye Totwinkelwarner ist ein sehr hilfreiches Sicherheitsfeature für jeden Motorradfahrer. Seine einfache Installation, Zuverlässigkeit und Funktionalität machen ihn zu einer hervorragenden Investition in die eigene Sicherheit. Ich empfehle ihn jedem, der Wert auf ein sicheres und entspanntes Fahrerlebnis legt.